كامري – أكورد – ألتيما – ليجاسي – كيزاشي – سوناتا – أوبتيما ( مقارنة )

بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أسعد الله أوقاتكم بكل خير
,
في الحقيقة وجدت أحد المواضيع الممتازة و المُتميزة في عالم السيارات , و ناسبتني الفكرة جداً ,
الفكرة للأخ أبـو أسـد مشرف في منتدى السيارات , الفكرة عبارة عن مقارنة بين السيارات السيدان من نفس الفئة ,
و التقرير أدناه عن 7 سيارات من نفس الفئة أي فئة 4 سلندر فقط , و السيارات كالتالي :
1- تويوتا كامري 2012
2- هوندا أكورد 2012
3- نيسان ألتيما 2012
4- سوبارو ليجاسي 2012
5- سوزوكي كيزاشي 2012
6- هونداي سوناتا 2012
7- كيا أوبتيما 2012
التقرير مزود بالصور + المواصفات + الأفضل و الشكر لله ثم للأخ أبو أسد الي أدرج مثل هذه المواضيع , طبعاً لا أنكر أني قمت بإضافة سيارتين على تقريره الي هي الهونداي سوناتا و الكيا أوبتيما ,
لن أطيل عليكم و سأبدا الآن
:
“| المواصفات و الصور |”
=============== تويوتا كامري 2012 ===============
1- كامري 2012 GL ( شركات ) .
محرك 4 سلندر سعة 2.5 لتر بقوة 178
دفع أمامي
الشكمان مخرج واحد
ناقل حركة 6 سرعات
جنوط حديد مقاس 16
أيرباقين
مسجل سيدي واحد
6 سماعات
فرامل ABS و EBD و BA
مرايا كهربائية أسود
مقاعد قماش
2- كامري 2012 GL2 ( شخصي ) .
أضافة إلى الـ GL ,
المقاعد الخلفية بأمكانية الطي
ريموت كنترول
ستارة خلفية يدوية
حساسات خلفية
فرش للشنطة
شريط حماية حواف الأبواب
3- كامري 2012 GLX1 .
أضافة إلى السابق أو تعديل عليه
محرك 2.5 لتر 181 حصان
شكمانين
جنوط إلمنيوم 16
نظام صوتي بشاشة لمس
سيدي مع MP3 WMA & و 6 سماعات
مدخلين USB & AUX
بلوتوث
كاميرا خلفية
مثبت سرعة
ستارة خلفية كهربائية
كشافات ضباب
تخشيب
القير ملبس بالجلد و الخشب
تحكم صوتي بالمقود و بشاشة المعلومات
حركة كرسي السائق كهربائية 6 جهات مع غوص الظهر كهربائيا
مكيف أتوماتيك منفصل للسائق و الراكب
حساسات أمامية
خاصية عرض السرعة على الزجاج الأمامي
دعاء السفر
جهاز واي فاي
4- كامري 2012 GLX2 .
إضافة إلى السابق
فتحة سقف
جناح خلفي
5- كامري 2012 SE1 :
أضافة أو تعديل على السابق
جنوط إلمنيوم 17
تبديل السرعة خلف المقود
مساعدات رياضية
أسطبات أمامية مكحلة
مقاعد بتصميم وفرش رياضي
دعسات رياضية
6- كامري 2012 SE2 :
إضافة إلى السابق
بصمة دخول
تشغيل لمس
أيرباقات جانبية
نظام تراكشن كنترول TRC
نظام ثبات VSC
1- صور كامري 2012 GL2 ( المطور )

جنوط حديد

أربع حساسات خلفية

من الداخل

مقعد السائق يدوي

نوافذ و مرايا كهربائية

مسجل سيدي و مكيف يدوي

مكيف خلفي

المراية الوسطية عادية

2- صور كامري 2012 GLX .

جناح خلفي مع الحساسات الخلفية

حساسات أمامية العدد 2 مع كشافات ضباب

جنوط 16

المحرك 2.5

الداخلية و مزودة بالتخشيب


تطريز رائع نوعاً ما

تحكم كهربائي في المرايات

تحكم كهربائي بكرسي السائق

البلوتوث و مثبت السرعة في الجهة اليمنى من المقود

تحكم بالمسجل من الجهة اليسرى في الدركسون

الأستريو بالشاشة و خاصية اللمس مع مكيف إلكتروني منفصل للسائق و الراكب

المراية الوسطية بأمكانية التعتيم

أيقاف الحساسات الوقوف مع تعديل أنخفاض و أرتفاع الأنوار الأمامية

زرار الستارة الخلفية كهربائية مع دعاء السفر

الطبلون مع شاشة المعلومات

الشنطة مع الفرش الجلد

الإستبنة حديد رغم أن جنوط السيارة ألمنيوم

3- صور كامري 2012 SE ” الكامري هذه لم توجد في معرض عبداللطيف جميل لذلك تصويرها في أحد المعارض ” .

أسطبات أمامية مكحلة


جنوط 17

نظام أظهار السرعة على الزجاج الأمامي مع الحساسات

شكله أثناء العمل

عمل الحساسات

شاشة الأستريو و الكاميرا الخلفية

=============== إنتهينا من الكامري ===============
=============== هوندا أكورد 2012 ===============
1- أكورد 2012 LX1 :
محرك 2.4 لتر 178 حصان
دفع أمامي
قير تماتيك 5 سرعات
فرامل ABS , EBD , BA
مثبت سرعة
تحكم بالأستريو بالمقود
جنوط حديد
مقبض الأبواب بلون السيارة
نوافذ كهربائية
ريموت كنترول
مرايا كهربائية
مكيف يدوي
مسجل سيدي واحد MP3,WMA
AUX
فتحة تكييف خلفية
نظام ثبات VSC
6 وسائد هوائية
2- أكورد 2012 LX2 ( سبيشل ) :
أضافة للسابق
جنوط 17
فتحة سقف
3- أكورد 2012 EX1 ( مقاعد مخمل ) :
إضافة أو تعديل إلى السابق
مقابض الأبواب كروم
المرايا الجانبية تطوى كهربائياً
كشافات ضباب
تخشيب
تعتيم المراية الوسطية
مكيف إلكتروني منفصل
مقعد السائق كهربائي مع أمكانية تعديل غوص المقعد
المسجل 6 سيديات
يستبدل AUX بـ USB
مؤشر درجة الحرارة الخارجية
4- أكورد 2012 EX2 ( مقاعد جلد ) :
إضافة إلى السابق جلد فقط
5- أكورد 2012 EX3 ( جلد نافيقيشن ) :
نظام نافيقيشن
كاميرا خلفية
بلوتوث
1- صور أكورد 2012 LX1 .


كشافات ضباب

جنوط 17

الأستبنة نفس جنط السيارة

الداخلية مع التخشيب

المكيف الخلفي

المحرك

نوافذ و مرايا كهربائية مع أمكانية طيها و مع تخشيب

زر فصل TRC مع أمكانية أنزال الأنوار للأعلى والاسفل

الأستريو 6 سيديات مع مكيف إلكتروني

ناقل الحركة الأوتوماتيك 5 سرعات


تحكم مقعد السائق كهربائي مع أمكانية غوص المقعد

المراية الوسطية بخاصية التعتيم

2- صور أكورد 2012 EX ( جلد و نافيقيشن ) .


الكاميرا الخلفية

الداخلية

شاشة النافيقيشن ونظام التحكم به

صورة أقرب





تحكم كهرباء بمقعدة السائق

خاصية تسخين المراتب للسائق و الراكب

3- صور أكورد 2012 LX .






=============== إنتهينا من الأكورد ===============
=============== نيسان ألتيما 2012 ===============
1- ألتيما 2012 ستاندر :
محرك 2.5 لتر بقوة 179 حصان
دفع أمامي
فرامل فرامل ABS,EBD,BA
أيرباقين
جنوط حديد
بصمة دخول
مثبت سرعة
نوافذ ومرايا كهربائية
ريموت كنترول
قير CVT
8 سماعات
سيدي واحد
مكيف يدوي
مكيف خلفي
شاشة معلومات
2- ألتيما 2012 فئة S :
أضافة عن السابق
تحكم بالأستريو عن طريق المقود
تخشيب
كاميرا خلفية
نظام ثبات VDC
نظام تراكشن كنترول TRC
مسجل نظام BOSE
حساسات خلفية
كشافات ضباب
تعتيم المراية الوسطية
جنوط 17
1- صور ألتيما 2012 ستاندر .


شكمانين

المحرك

بصمة دخول

الداخلية

تحكم كهربائي بالنوافذ

مسجل بسيط سيدي واحد و تحكم يدوي للمكيف

بصمة لتشغيل السيارة

قير CVT

مكيف خلفي



2- صور ألتيما 2012 S .



جنوط ألمونيوم 17

الإستبنة نفس الجنوط

جناح مع 4 حساسات

كاميرا

مثبت السرعة وتحكم الاستريو عن طريق المقود مع البلوتوث


مسجل BOSE مع مكيف منفصل للسائق والراكب


الداخلية مزودة بالتخشيب

مراية تعتيم



=============== إنتهينا من الألتيما ===============
=============== سوبارو ليجاسي 2012 ===============
1- ليجاسي 2012 2.5i :
نظام الدفع Symmetrical AWD
محرك BOXER سعة 2.5 لتر بقوة 167 حصان
ناقل حركة آلي نظام Lineartronic™ CVT
تنقيل الرياضي عبر المقود Shift-Gear
مكابح ABS+EBD+BA
نظام تراكشن كنترول TCS مع زر لأيقافه
نظام السيطرة على العربة ديناميكيا VDC
نظام التل Hill-Holder
الجلنط الإلكتروني
8 أيرباقات
جنوط ألمنيوم مقاس 17 أنش
أنوار زينون مع منظف الأنوار الأمامية
كشافات ضباب
نوافذ ومرايا كهربائية
مثبت سرعة
تحكم بالاستريو عن طريق المقود
مقعد السائق آلي بـ 10 وضعيات!
طلبون ليزر
شاشة معلومات
أستريو 6 أقراص بصيغ MP3,WMA مع مدخل AUX
6 سماعات
مكيف إلكتروني منفصل للسائق والراكب الآمامي
2- ليجاسي 2012 2.5i ( فتحة سقف ) :
أضافة أو تعديل عن السابق
المسجل بدل من 6 سيديات سيدي واحد فقط مع شاشة ملونة
كاميرا خلفية تعرض بالشاشة الملونة
بلوتوث
طي المرايا الجانبية
USB
مكيف خلفي
3- ليجاسي 2012 2.5i ( فل كامل ) :
نفس السابق أضافة إلى جلد فقط
4- ليجاسي 2012 Sport Package :
نفس مواصفات الفل كامل 2.5i أضافة إلى
الصدام الأمامي بزوائد رياضية
شبك رياضي
الأسطبات الأمامية مكحلة أسود
جنوط مقاس 18 أنش
بصمة للسائق والراكب
تشغيل لمس
الجلد أسود والداخلية بالكامل أسود
تطريز الديكور بفايبركربون
ذاكرة لمقعد السائق الآلي
دعسات رياضية
1- صور ليجاسي 2012 2.5i .



مرشات خاصة بالأصطبات الأمامية

جنوط 17

كاميرا خلفية

استبنة حديد

المحرك

الداخلية

مقعد السائق كهربائي مع أمكانية تعديل غوص المقعد

الجلنط الإلكتروني والمرايا الكهربائية مع طيها ونظام التل و فك التراكشن

نوافذ كهربائية

المقود

تنقيل ناقل الحركة خلف المقود

الاضافة الجديدة تحت التحكم بالاستريو وهي البلوتوث

في وسط الدرج مدخلين AUX و USB

مكيف خلفي

زاوية أخرى للداخلية والمراية الوسطية عادية

الشاشة بداية تشغيل السيارة

عرض الكاميرا الخلفية

شاشة المعلومات

الطبلون

2- ليجاسي 2012 Sport Package .


جنوط 18


فئة Sport Package باليمين بجانب فئة GT باليسار ( الفرق من الخلف الشكمانين فقط )

الداخلية سوداء وتطريز فايبر كربون

من الخلف مع مكيف خلفي


شاشة النافيقيشن
( للمعلومية هذي ليجاسي GT لكن لا تختلف عن Sport Package إلا عدم توفر نظام SI-DRIVE )





=============== إنتهينا من الليجاسي ===============
=============== سوزوكي كيزاشي ===============
1- كيزاشي 2012 ستاندر :
محرك 2.4 لتر بقوة 176 حصان
ناقل حركة يدوي 6 سرعات أو CVT بـ 6 سرعات
مكابح ABS+EBD+BA
نوافذ ومرايا كهربائية
ريموت كنترول
تشغيل لمس
دخول بصمة
6 أيرباقات
تحكم بالأستريو عن طريق المقود
7 سماعات
سيدي واحد MP3
مدخل USB
شاشة معلومات
جنوط 17
مكيف إلكتروني منفصل
فتحة تكييف خلفية
تراكشن كنترول
2- كيزاشي 2012 Sport :
أضافة أو تعديل إلى السابق
جنوط 18
ناقل حركة CVT فقط
4 حساسات بالخلف و 4 بالأمام
مقاعد جلد
كشافات ضباب
مثبت سرعة
نظام ثبات ESP
فتحة سقف
مقعد السائق كهربائي مع تعديل غوص المقعد وذاكرة تخزين
مقعد الراكب كهربائي
نظام الاستريو RockFord بسيدي واحد
جناح خلفي
أضواء زينون
تنظيف الأسطب الأمامي
أزياق كروم على أبواب السيارة
خاصية تعتيم المراية الوسطية
خاصية تشغيل المساحات تلقائيا عن المطر
تبديل ناقل الحركة خلف المقود
1- كيزاشي 2012 ستاندر .





جنوط 17

مقعد السائق يدوي


فصل التراكشن

مسجل سيدي واحد ومكيف إلكتروني منفصل للسائق والراكب

ناقل حركة يدوي 6 سرعات

تحكم بالاستريو و شاشة المعلومات فقط

الطبلون و شاشة المعلومات

المحرك

الريموت الكنترول للكل

2- صور كيزاشي 2012 Sport .





جنوط 18

الاستبنة جنط نفس جنوط السيارة

بصمة دخول

الداخلية

نوافذ و مراية كهربائية

تحريك مقعد السائق كهربائية مع ذاكرة مع أمكانية تعديل غوص المقعد

فك التراكشن كنترول وإطفاء الحساسات وتشغيل كشافات الضباب وتنظيف الأنوار الامامية

الداخلية مع مراية وسطية بخاصية التعتيم الآلي

مكيف خلفي

الطبلون وشاشة معلومات

المسجل نوع RockFord مع مكيف إلكتروني منفصل للسائق والراكب

ناقل حركة CVT بالتنقيل اليدوي


مثبت سرعة وتحكم بالاستريو وشاشة المعلومات كلها عن طريق المقود وتنقيل ناقل الحركة خلف المقود

=============== أنتهينا من كيزاشي ===============
=============== هونداي سوناتا 2012 ===============
1- سوناتا 2012 ستاندر :
2- سوناتا 2012 نص فل :
3- سوناتا 2012 فل :
محرك 4 سلندر 2.4 بـ قوة 178 حصان
سقف بانورما
مراتب جلد
جنوط 18
دخول ببصمة والتشغيل بضغطة زر
تحكم كرسي السواق كهربائيا فقط
مكيف الكتروني
شاشة وتحتوي على كاميرا خلفية
بدل شفت خلف الدركسون
مساحات الزوجاج اوتو
سطابات خلفية بتقنية led
نظام abs
3 ايرباقات
أصطبات خلفية ليد
1- صور سوناتا فل كامل 2012 من تصوير المُبدع ( 93وبس.! ) .




أنوار ليد



سقف بانورامي مع فتحة













الشاشة

=============== أنتهينا من هونداي سوناتا 2012 ===============
=============== كيا أوبتيما 2012 ===============
قــــــــريــــــــبــــــــاً
=============== كيا أوبتيما 2012 ===============
“| المُقارنة |”
مُتاحة لعدد 5 سيارات كوني لم أجد بيانات مصدقة للسوناتا و الأوبتيما , إضافة إلى ذلك راح أضع الممُيز باللون الأزرق .
( الصناعة أو التجميع )
كامري : أسترالية
أكورد : أمريكية
ألتيما : أمريكية
ليجاسي : يابانية
كيزاشي : يابانية
( المحركات )
كامري : 2.5 لتر بشكل I عرضية
أكورد : 2.4 لتر بشكل I عرضية
ألتيما : 2.5 لتر بشكل I عرضية
ليجاسي : 2.5 لتر بشكل H أفقية
كيزاشي : 2.4 لتر بشكل I عرضية
( القوة )
كامري : 181 حصان
أكورد : 178 حصان
ألتيما : 179 حصان
ليجاسي : 167 حصان
كيزاشي : 176 حصان
( نظام الدفع )
كامري : أمامي
أكورد : أمامي
ألتيما : أمامي
ليجاسي : رباعي مستمر
كيزاشي : أمامي
( مكابح ABS المانعة للانزلاق )
كامري : أساسي
أكورد : أساسي
ألتيما : أساسي
ليجاسي : أساسي
كيزاشي : أساسي
( مكابح EBD توزيع قوى الكبح إلكترونيا )
كامري : أساسي
أكورد : أساسي
ألتيما : أساسي
ليجاسي : أساسي
كيزاشي : أساسي
( مكابح BA مساعدة التوقف المفاجئ )
كامري : أساسي
أكورد : أساسي
ألتيم ا: أساسي
ليجاسي : أساسي
كيزاشي : أساسي
( ناقل الحركة الأوتو )
كامري : تيبترونيك 6 سرعات
أكورد : أوتوماتيك 5 سرعات
ألتيما : نوع Xtronic CVT بـ 6 سرعات
ليجاسي : نوع Lineartronic CVT بـ 6 سرعات
كيزاشي : نوع CVT بـ 6 سرعات
( تبديل ناقل الحركة عبر المقود )
كامري : SE
أكورد : لا يوجد
ألتيما : لا يوجد
ليجاسي : أساسي
كيزاشي : SPORT
( فتحة السقف )
كامري : GLX2 وSE
أكورد : فئة LX سبيشل و EX
ألتيما : فئة S
ليجاسي : فئة 2.5i درجة النص فل والفل كامل و Sport Packag
كيزاشي : Sport
( ريموت كنترول )
كامري : GL2 و أعلى
أكورد : أساسي
ألتيما : أساسي
ليجاسي : أساسي
كيزاشي : أساسي
( مثبت السرعة )
كامري : GLX و SE
أكورد : أساسي
ألتيما : أساسي
ليجاسي : أساسي
كيزاشي : Sport
( التكييف الأمامي المنفصل )
كامري : GLX وSE
أكورد : EX
ألتيما : فئة S
ليجاسي : أساسي
كيزاشي : أساسي
( الجلد )
كامري : لا يوجد
أكورد : EX الفل كامل
ألتيما : لا يوجد
ليجاسي : الفل فئة 2.5i و Sport Package
كيزاشي : SPORT
( الاستريو )
كامري : سيدي واحد أما فئة GLX وأعلى 6 سيديات مع شاشة لمس
أكورد : سيدي واحد لفئة LX و 6 سيديات لفئة EX
ألتيما : سيدي واحد مع نظام BOSE لفئة S
ليجاسي : لـ 2.5i عدد 6 سيديات أما فئة الفتحة وأعلى سيدي واحد مع شاشة ملونة
كيزاشي : سيدي واحد وفئة Sport بنظام Rockford
( تشغيل MP3 &WMA )
كامري : GLX وأعلى
أكورد : أساسي
ألتيما : MP3 فقط
ليجاسي : أساسي
كيزاشي : MP3 فقط
( عدد السماعات )
كامري : 6 سماعات
أكورد : 6 في LX و 7 في EX مع مضخم
ألتيما : ستاندر 8 و فئة S عددها 9
ليجاسي : 6 سماعات للكل
كيزاشي : 7 سماعات للأستاندر و 10 سماعات لـ Sport
( تواجد USB )
كامري : GLX وSE
أكورد : EX
ألتيما : لا يوجد
ليجاسي : 2.5i فتحة سقف وأعلى
كيزاشي : أساسي
( تواجد مدخل AUX )
كامري : GLX وأعلى
أكورد : ستاندر وسبشل فقط
ألتيما : أساسي
ليجاسي : أساسي
كيزاشي : لا يوجد
( تحكم بالاستريو )
كامري : GLX و SE
أكورد : أساسي
ألتيما : فئة S
ليجاسي : أساسي
كيزاشي : أساسي
( ستارة خلفية )
كامري : GLX و SE
أكورد : لا يوجد
ألتيما : لا يوجد
ليجاسي : لا يوجد
كيزاشي : لا يوجد
( نظام Wi Fi )
كامري : GLX و SE
أكورد : لا يوجد
ألتيما : لا يوجد
ليجاسي : لا يوجد
كيزاشي : لا يوجد
( دعاء السفر )
كامري : GLX و SE
أكورد : لا يوجد
ألتيما : لا يوجد
ليجاسي : لا يوجد
كيزاشي : لا يوجد
( الإيرباقات )
كامري : أثنين للكل أما SE2 فـ 6 أيرباقات
أكورد : 6 للكل
ألتيما : أثنين للكل
ليجاسي : 8 للكل
كيزاشي : 6 للكل
( جناح خلفي )
كامري : GLX2 و SE
أكورد : أكسسوار فقط
ألتيما : فئة S
ليجاسي : أكسسوار فقط
كيزاشي : Sport
( بلوتوث )
كامري : GLX و SE
أكورد : EX الفل كامل فئة النافيقيشن
ألتيما : فئة S
ليجاسي : 2.5i فتحة سقف و أعلى
كيزاشي : لا يوجد
( تعتيم المراية الوسطية )
كامري : GLX و SE
أكورد : EX
ألتيما : فئة S
ليجاسي : لا يوجد
كيزاشي : Sport
( عرض السرعة على الزجاج الأمامي )
كامري : GLX و أعلى
أكورد : لا يوجد
ألتيما : لا يوجد
ليجاسي : لا يوجد
كيزاشي : لا يوجد
( تخشيب )
كامري : GLX و SE
أكورد : EX
ألتيما : فئة S
ليجاسي : لا يوجد
كيزاشي : لا يوجد
( كاربون فايبر )
كامري : لا يوجد
أكورد : لا يوجد
ألتيما : لا يوجد
ليجاسي : Sport Package
كيزاشي : لا يوجد
( دواسات رياضية )
كامري : SE2
أكورد : لا يوجد
ألتيما : لا يوجد
ليجاسي : Sport Package
كيزاشي : لا يوجد
( الجلنط )
كامري : بريك سفلي
أكورد : هاند بريك
ألتيما : بريك سفلي
ليجاسي : بريك إلكتروني
كيزاشي : هاند بريك
( لون الداخلية )
كامري : بيج أو رمادي حسب اللون الخارجي
أكورد : بيج أو رمادي حسب اللون الخارجي
ألتيما : بيج أو رمادي حسب اللون الخارجي
ليجاسي : بيج لفئة 2.5i وأسود لـ Sport Package
كيزاشي : بيج أو رمادي حسب اللون الخارجي
( تشغيل لمس )
كامري : SE2
أكورد : لا يوجد
ألتيما : أساسي
ليجاسي : Sport Package
كيزاشي : أساسي
( الأقزوز )
كامري : التماتيك شكمانين
أكورد : شكمان واحد
ألتيما : شكمانين
ليجاسي : شكمان واحد
كيزاشي : شكمانين
( دخول بصمة )
كامري : SE2
أكورد : لا يوجد
ألتيما : أساسي
ليجاسي : Sport Package
كيزاشي : أساسي
( الاستبنة )
كامري : حديد
أكورد : نفس جنط السيارة
ألتيما : نفس جنط السيارة
ليجاسي : حديد
كيزاشي : نفس جنط السيارة
( الجنوط الألمنيوم )
كامري : مقاس 16 للـ GLX و 17 للـ SE
أكورد : مقاس 17
ألتيما : مقاس 17 لفئة S
ليجاسي : مقاس 17 للعادية ومقاس 18 للسبورت باكيج
كيزاشي : مقاس 17 للستاندر ومقاس 18 للـ Sport
( زينون )
كامري : لا يوجد
أكورد : لا يوجد
ألتيما : لا يوجد
ليجاسي : أساسي
كيزاشي : Sport
( تنظيف الأنوار الأمامية )
كامري : لا يوجد
أكورد : لا يوجد
ألتيما : لا يوجد
ليجاسي : أساسي
كيزاشي : SPORT
( نوعية الكفرات )
كامري : يوكوهاما لجنوط 16 و17
أكورد : ميشلان لجنوط 17
ألتيما : برجوستون لجنوط 17
ليجاسي : يوكوهاما لجنوط 17 وبرجوستون لجنوط 18
كيزاشي : يوكوهاما لجنوط 17 و 18
( نظام الثبات )
كامري : SE2
أكورد : أساسي
ألتيما : فئة S
ليجاسي : أساسي
كيزاشي : Sport
( التراكشن كنترول )
كامري : SE2
أكورد : أساسي
ألتيما : فئة S
ليجاسي : أساسي
كيزاشي : أساسي
( نظام التل )
كامري : لا يوجد
أكورد : لا يوجد
ألتيما : لا يوجد
ليجاسي : أساسي
كيزاشي : لا يوجد
( كشافات الضباب )
كامري : GLX و SE
أكورد : EX
ألتيما : فئة S
ليجاسي : أساسي
كيزاشي : SPORT
( تشغيل المساحات تلقائيا عن هطول المطر )
كامري : لا يوجد
أكورد : لا يوجد
ألتيما : لا يوجد
ليجاسي : لا يوجد
كيزاشي : SPORT
( كاميرا خلفية )
كامري : GLX و أعلى
أكورد : الفل كامل EX
ألتيما : فئة S
ليجاسي : 2.5i فتحة سقف وأعلى
كيزاشي : لا يوجد
( نافيقيشن )
كامري : لا يوجد
أكورد : EX أعلى فئة
ألتيما : لا يوجد
ليجاسي : متوفر كأكسسوار لأي فئة
كيزاشي : لا يوجد
( شاشة معلومات )
كامري : أساسي
أكورد : EX
ألتيما : أساسي
ليجاسي : أساسي
كيزاشي : أساسي
( حساسات الوقوف )
كامري: 4 خلفي لـ GL2 فقط أما لـGLX وأعلى أمامي أثنين وخلفي 4
أكورد: أكسسوار فقط
ألتيما: فئة S يوجد 4 خلفي
ليجاسي: لا يوجد
كيزاشي: 4 أمامي و4 خلفي لفئة Sport
( تسخين المقاعد )
كامري : لا يوجد
أكورد : EX الجلد
ألتيما : لا يوجد
ليجاسي : لا يوجد
كيزاشي : لا يوجد
( تحكم ألكتروني لمقعد السائق )
كامري : GLX و أعلى
أكورد : سبشل و أعلى
ألتيما : فئة S
ليجاسي : أساسي
كيزاشي : Sport
( التحكم بغوص مقعد السائق )
كامري : GLX و SE
أكورد : EX
ألتيما : لا يوجد
ليجاسي : أساسي
كيزاشي : Sport
( تحكم إلكتروني لمقعد الراكب )
كامري : لا يوجد
أكورد : لا يوجد
ألتيما : لا يوجد
ليجاسي : لا يوجد
كيزاشي : Sport
( ذاكرة مقعد الإلكتروني للسائق )
كامري : لا يوجد
أكورد : لا يوجد
ألتيما : لا يوجد
ليجاسي : Sport Package
كيزاشي : Sport
( المكيف الخلفي )
كامري : أساسي
أكورد : أساسي
ألتيما : أساسي
ليجاسي : 2.5i فتحة سقف وأعلى
كيزاشي : أساسي
( طي المرايات الجانبية )
كامري : لا يوجد
أكورد : EX
ألتيما : لا يوجد
ليجاسي : فئة 2.5i فتحة وأعلى
كيزاشي : لا يوجد
( أسطبات الأمامية مكحلة )
كامري : SE
أكورد : غير متوفر
ألتيما : غير متوفر
ليجاسي : Sport Package
كيزاشي : غير متوفر
( طي المقاعد الخلفية بالكامل لزيادة مساحة التخزين الشنطة )
كامري : نعم
أكورد : نعم
ألتيما : نعم
ليجاسي : لا
كيزاشي : نعم
( الطول )
كامري : 4.80 متر
أكورد : 4.95 متر
ألتيم ا: 4.83 متر
ليجاسي : 4.73 متر
كيزاشي : 4.65 متر
( العرض )
كامري : 1.82 متر
أكور د: 1.84 متر
ألتيما : 1.79 متر
ليجاسي : 1.82 متر
كيزاشي : 1.82 متر
( الارتفاع )
كامري : 1.470 متر
أكورد : 1.475 متر
ألتيما : 1.473 متر
ليجاسي : 1.50 متر
كيزاشي : 1.470 متر
( قاعدة العجلات )
كامري : 2.77 متر
أكورد : 2.79 متر
ألتيما : 2.77 متر
ليجاسي : 2.75 متر
كيزاشي : 2.70 متر
( غرفة الرأس الأمامية )
كامري : 0.96 متر
أكورد : 0.99 متر
ألتيما : 1.03 متر
ليجاسي : 1.02 متر
كيزاشي : 0.99 متر
( مساحة الرأس الخلفية )
كامري : 0.96 متر
أكورد : 0.94 متر
ألتيما : 0.93 متر
ليجاسي : 0.95 متر
كيزاشي : 0.93 متر
( غرفة الأرجل الأمامية )
كامري : 1.05 متر
أكورد : 1.07 متر
ألتيما : 1.12 متر
ليجاسي : 1.09 متر
كيزاشي : 1.05 متر
( مساحة الأرجل الخلفية )
كامري : 0.98 متر
أكورد : 0.94 متر
ألتيما : 0.91 متر
ليجاسي : 0.96 متر
كيزاشي : 0.90 متر
( غرفة الكتف الأمامية )
كامري : 1.47 متر
أكورد : 1.48 متر
ألتيما : 1.41 متر
ليجاسي : 1.43 متر
كيزاشي : 1.40 متر
( غرفة الكتف الخلفية )
كامري : 1.44 متر
أكورد : 1.43 متر
ألتيما : 1.40 متر
ليجاسي : 1.42 متر
كيزاشي : 1.39 متر
( عرض مسافة الجلوس الأمامية )
كامري : 1.38 متر
أكورد : 1.43 متر
ألتيما : 1.44 متر
ليجاسي : 1.38 متر
كيزاشي : 1.34 متر
( عرض مسافة الجلوس الخلفية )
كامري : 1.38 متر
أكورد : 1.37 متر
ألتيما : 1.33 متر
ليجاسي : 1.36 متر
كيزاشي : 1.32 متر
( الوزن الفراغ )
كامري : 1460-1490 كيلوجرام
أكورد : 1500-1540 كيلوجرام
ألتيما : 1465 كيلوجرام فئة S
ليجاسي : 1484-1501 كيلوجرام
كيزاشي : 1485-1530 كيلوجرام
( خزان الوقود )
كامري : 70 لتر
أكورد : 70 لتر
ألتيما : 75.6 لتر
ليجاسي : 65 لتر
كيزاشي : 63 لتر
( سعة الشنطة )
كامري : 515 لتر
أكورد : 14.7 قدم مكعب
ألتيما : 434 لتر
ليجاسي : 476 لتر
كيزاشي : 461 لتر
المعذرة لم أجد قياس الأكورد باللتر
( الخلوص الأرضي )
كامري : 15 سم
أكورد : 14 سم
ألتيما : 13 سم
ليجاسي : 14 سم
كيزاشي : 13 سم
( معدلات الاستهلاك )
المدينة
كامري : 25 ميل بالجالون
أكورد : 23 ميل بالجالون
ألتيما : 23 ميل بالجالون
ليجاسي : 23 ميل بالجالون
كيزاشي : 22 ميل بالجالون
( الطرق السريعة )
كامري : 35 ميل بالجالون
أكورد : 34 ميل بالجالون
ألتيما : 32 ميل بالجالون
ليجاسي : 31 ميل بالجالون
كيزاشي : 29 ميل بالجالون
( المتوسط )
كامري : 28 ميل بالجالون
أكورد : 27 ميل بالجالون
ألتيما : 27 ميل بالجالون
ليجاسي : 26 ميل بالجالون
كيزاشي : 25 ميل بالجالون
( مسافة أخذ اليوتيرن )
كامري : 36.7 قدم
أكورد : 37.7 قدم
ألتيما : 36.1 قدم
ليجاسي : 36.8 قدم
كيزاشي : 36 قدم
( قوة الكبح من 60 ميل )
كامري : 120 قدم
أكورد : 130 قدم
ألتيما : 130 قدم
ليجاسي : 121 قدم
كيزاشي : 114 قدم
( أفضل مناورة )
كامري : 63.7 ميل/ساعة
أكورد : 62.4 ميل/ساعة
ألتيما : 65.9 ميل/ساعة
ليجاسي : 67.7 ميل/ساعة
كيزاشي : 65.9 ميل/ساعة
( أفضل ثبات عند الانعطاف دائري الشكل )
كامري : 0.83
أكورد : 0.81
ألتيما : 0.81
ليجاسي : 0.84
كيزاشي : 0.88
الرقم كلما زاد كان أفضل
( تسارع )
كامري : 0-60 ميل خلال 8.1 ثانية
أكورد : 0-60 ميل خلال 9.2 ثانية
ألتيما : 0-60 ميل خلال 8.5 ثواني
ليجاسي : 0-100 كيلومتر خلال 8.9 ثواني
كيزاشي : 0-100 كيلومتر خلال 8.8 ثواني
( مستوى السلامة من منظمة IIHS )
كامري : ممتاز
أكورد : ممتاز
ألتيما : ممتاز
ليجاسي : ممتاز
كيزاشي : ممتاز لكن منطقة الرأس والرقبة مقبول
مع مراعاة أن اختبار الاصطدام بتجهيز جميع الايرباقات
( مستوى العزل )
وضع السكون
كامري : 39.5 ديسبل
أكورد : 44.7 ديسبل
ألتيما : 41.7 ديسبل
ليجاسي : 36.9 ديسبل
كيزاشي : 40.1 ديسبل
( وضع كامل الدعسة )
كامري : 71.3 ديسبل
أكورد : 73.1 ديسبل
ألتيما : 73.6 ديسبل
ليجاسي : 69.8 ديسبل
كيزاشي : 79.2 ديسبل
( تثبيت بسرعة 70 ميل/ساعة )
كامري : 63.9 ديسبل
أكورد : 67.3 ديسبل
ألتيما : 66.2 ديسبل
ليجاسي : 59 ديسبل
كيزاشي : 67.4 ديسبل
قد تختلف هذي الأرقام بحسب نوعية الإطارات المستخدمة
( مستوى الوكيل )
من ناحية الخدمة وتوفر قطع الغيار وكثرة الفروع بمدن المملكة
كامري : ممتاز
أكورد : جيد جدا
ألتيما : جيد
ليجاسي : ضعيف
كيزاشي : لا أعلم
( طبعاً هذا حسب ما أسمع هذه الفترة ولأني لم أجرب الكل و لا يشترط يكون واقعي على الكل مجرد أجتهاد )
“| الأسعار |”
الكامري 2012
فئة GL بـ 85.700 ريال
فئة GL2 بـ 87.700 ريال
فئة GLX بـ 98.700 ريال
فئة GLX2 بـ 101.700 ريال
فئة SE بـ 104.200 ريال
فئة SE2 بـ 109.200 ريال
الأكورد 2012
فئة LX بـ 86.400 ريال
فئة LX سبيشل 93.900 ريال
فئة EX مخمل 101.900 ريال
فئة EX جلد 105.900 ريال
فئة EX جلد مع نافيقيشن وكاميرا خلفية وبلوتوث 114.900 ريال
ألتيما 2012
فئة ستاندر تماتيك 76.750 ريال
فئة S فل كامل 82.600 ريال
ألتيما موديل 2012 لا تتوفر عند الحمراني
ليجاسي 2012
فئة 2.5i بـ 104.000 ريال
فئة 2.5i فتحة بـ 110.000 ريال
فئة 2.5i جلد فتحة (فل كامل) بـ 115.000 ريال
فئة Sport Package بـ 120.000 ريال
كيزاشي 2012
فئة ستاندر قير عادي بـ 74.000 ريال
فئة ستاندر قير تماتيك بـ 79.000 ريال
فئة Sport تماتيك بـ 93.000 ريال
( الضمان )
كامري : 3 سنوات أو 100 ألف كيلومتر
أكورد : 3 سنوات أو 100 ألف كيلومتر
ألتيما : 3 سنوات أو 100 ألف كيلومتر
ليجاسي : 3 سنوات أو 75 ألف كيلومتر
كيزاشي : 3 سنوات أو 60 ألف كيلومتر
ما تتميز به بعض السيارات عن الأخرى
أشياء تميز الكامري عن غيرها :
1- الأقوى بقوة المحرك .
2- الوحيدة التي تمتلك ستارة خلفية .
3- الوحيدة التي تمتلك جهاز واي فاي .
4- الوحيدة التي يوجد لديها صوت دعاء السفر .
5- الوحيدة التي يوجد لديها عرض السرعة على الزجاج الأمامي .
6- الأوسع في مساحة الرأس الخلفية .
7- الأعرض في مسافة الجلوس الخلفية .
8- الأوسع في سعة الشنطة .
9- الأكثر أقتصادية للوقود سواء للمدينة أو للطريق السريعة أو بالمعدل المتوسط .
10- الأفضل بمستوى التسارع .
11- وكيلها يعتبر الأفضل المتواجدين بالسوق السعودي .
12- الوحيدة التي تأتي بشاشة أستريو بخاصية اللمس بفئتها .
أشياء تميز الأكورد عن غيرها :
1- الأفضل في نوعية الكفرات المستخدمة نوعية ميشلان .
2- الوحيدة التي تعتبر الأكبر حجما في الأبعاد الخارجية عدى الارتفاع .
3- تعتبر الأرخص من ناحية تواجد مواصفات السلامة بشكل أساسي عدى أنها ليست الأكثر في عدد الإيرباقات .
4- السيارة الوحيدة التي تأتي بتسخين للمقاعد الأمامية .
أشياء تميز الالتيما عن غيرها :
1- تعتبر الأكثر سيارة عدداً بالسماعات فئة ستاندر .
2- الأوسع في غرفة الرأس الأمامية .
3- الأعرض في مسافة الجلوس الأمامية .
4- الأخف وزناً بين كل المنافسين .
5- الأكبر في سعة خزان الوقود .
أشياء تميز الليجاسي عن غيرها :
1- الوحيدة الأفضل في هندسة شكل المحرك H .
2- الوحيدة التي تتوفر بها دفع رباعي مستمر بشكل أساسي .
3- الوحيدة التي تنقيل خلف المقود بشكل أساسي .
4- الوحيدة التي يتوفر فيها أضاءة زينون بشكل أساسي .
5- السيارة الأكثر عدد بالإيرباقات .
6- السيارة الوحيدة المزودة بالفايبر كربون .
7- السيارة الوحيدة المزودة بنظام التل .
8- الأكثر ارتفاع بحجم السيارة الكلي .
9- الوحيدة التي يكون مقعد السائق تحريك إلكترونية مع أمكانية غوص المقعد بشكل أساسي .
10- الأفضل في مستوى العزل بكل الاشياء .
11- الأفضل تقييم في المناورة .
أشياء تميز الكيزاشي عن غيرها :
1- السيارة الوحيدة التي تمتلك أعلى عدد سماعات بفئتها .
2- الوحيدة التي تمتلك 8 حساسات 4 أمام و4 بالخلف لفئة Sport فقط .
3- الوحيدة التي يوجد تحكم كهربائي لمقعد الراكب .
4- الأقصر في أخذ مسافة اليوتيرن .
5- الأفضل في قوة الكبح .
6- الأكثر تماسك في المنعطفات الدائرية رغم أنها دفع أمامي .
———————
هذا و صلى اللهم على نبينا محمد ,
و أتمنى من الأخوة أصحاب السيارات الكورية السوناتا او الاوبيتيما أو غيرهم تزويدي بمعلومات مثل المعلومات اعلاه ,
و الله الموفق ..
أرجوا ذكر المصدر عند النقل :
http://www.marhabi.com/?p=341
اخــوي بيض الله وجهــك ماقصرت
لكن اتمنــى منك تضيــف ” 4″ سيارات من ضمن الفئه ولم تذكر عنهــا اي شيء
واتــوقع لو تضيفهاَ .. من الممكن نشوف منافسه شرسـه ب المواصفات بين السيارات عامــه
1- فــورد فيـــــوجن
2- فــورد مونديــــو
3- رينو سآفــــــرآن
4- بيجو [ 508]
من جد شغلك وتفصيلك متعوب علييييه
شكراً لـــــــــــــــــــــــــــك
ماشاء الله عليك اقوى وادق وافضل تقرير عن السيارات شفتوا في حياتي
بصراحه موضوع رائع انت ريحتني كثير من تصفح منتديات والبحث عن مميزات كل سياره انت اختصر علي وقت وجهد الله يوفقك ويعطيك عافيه .
دعواتكم لي في شراء سياره ممتازه وان الله يوفقني
وخير الكلام قول :
لا اله الا الله .. اللهم صل وسلم على نبينا محمد عليه الصلاه والسلام
لبا فخامة الامريكي بس
(جراند ماركيز 2010 هلوز فل كامل) << اركبها و الله ما تبغى تنزل
يعطيك العافية
احب اضيف لك اخوي الالتيما فيه منفذ usb & aux وانت مو مختص بالسياره عشان كذا ما تعرف مكانها لكن لو فتحت الدرج الموجود بالنص بينك وبين الراكب تحصلة والباقي مشكور عليه يالغلا اتمنى اني وضحت لك المطلوب وشكرا اخوك فهد
روووووووووووووووووووووعه التعليق ولكن الكيا اوبتيما ماذكرت شي عنها للعلم هي تجاوزة السيارات المذكورة بعدد الاحصنه 200حصان
حبيت اضيف شي السوبارو الفل الي هيا ب120 الف في شي ماتعرفو عنها وهوا التيربو وبالنسبه للاحصنه 265 والحين فيه عروض مثل ضمان ياخمسه سنين او 200 الف كيلو وتجي معاها ثلاثه مفاتيح ولعلمك فيها نظام البورشات الي هوا اذا السياره على nمن غير لا فرامل ولا بريك توقف في اي طلعه واذا كانت قير عادي تحطها على الاول وكلتش من غير فرامل ولا بريك وتوقف
من وجهت نظري ان سوبارو مظلومه بشكل عام وال ليجاسي بشكل خاص بسبب وكليها السئ جدا جدا جدا سياره رائعه لكن تحتاج وكيل على مستوى السياره اتمنى لو تستلمها توكيلات الجزيره بدل اليمني
تقرير مرتب ورائع..سلمت يا بطل
ماقصرت اخوي بس وين مواصفات الاوبتيما
يعطيك العافيه
تعطيك العافيه التقرير رائع ومفيد بس أنا عندي سؤال. ايت احسن الكامري ولا الكيزاشي؟؟’
بس حبيت انبه على سعر الالتيما الاستاندربي69000
اتمنى من الاخوة الي عندهم اطلاع على السيارات ان يجمعوا المعلومات بمثل هذه
الطريقة الرائعة مشكوراخوي من افضل ماقرات على المقارنة بين السيارات
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
الله يعطيك العافية وفيت وكفيت
مشكوور على المواصفات المذكوره واكثر شي عجبني الهوندا والالتيما مع احترامي لباقي السيارات
يعطيك الف عافية
اذا حبيت اختار راح اختار التيما بسبب تحملها وقوة ماكينتها لاني قرأت عنها انها صنفت من بين افضل عشرة سيارات فالعالم من حيث الجربوكس
وشكرا على افضل واسهل موضوع رايته
السلام عليكم
بالنسبه لكلام اخوي ابو رجه اذا كانك تقوى على اعطالها خذها
لانها بنظري افشل سياره بعد تجربتي لها يعني واتكلم عن موديل 2005-2007 وبشكل عام للاسف شركة نيسان قامت تدحدر الى الخلف وحتى مبيعاتها احس تراجعت يعني في الوقت الحالي نادر نلقى نيسان بالطريق او بمعنى اصح ظهور نيسان اقل من السابق مقارنة بـ تويوتا وهوندا والكوري .
وبالنسبه لي في المقارنه فا أنا اشوف افضل سياره الليجاسي
صحيح سعرها غالي بس تستاهل كل قرش فيها على المواصفات الي حاطينها فيها
وبالنسبه لوكيلها . أغلب الوكلاء في تدحدر في الفتره الحالية وشي ثاني مهم الي هو نقطة كل الناس تقول وكيلها ماش ومو تمام وللاسف لما تسأله قد جربت تعاملت معاه يقول لا !! هذا اولا وثانيا ناس كثير تقول مايوفر قطع بس استغرب انه القى ناس من سبطنة عمان الشقيقة يطلبون قطع لها من السعودية بحجة انها ارحص من هناك !!
الخلاصة احنا قبل ما نتكلم بشيء يجب علينا اننا نكون متأكدين منه عشان لا نصبح من مروجين الاشاعات .. واسف ع الأطالة .
2- هوندا اكورد
3- كيزاشي
4- سوناتا
5- اوبتيما
X التيما <<– احذفوها من القائمة هالفاشلة وان شاء الله يكون الشكل الجديد الي من 2008 افضل من الي قبله
ظلمت الالتيما
اسلام عليكم ورحمة والله
بسراحة الكامرى – والالتيما-والاكورد ز رائعين ما احلى الالتيما رائعة جدا جدا جدا واقول لاخي المصري او السعودى ان يشتري نيسان التيما او الاكورد او الكامرى
سعلر الكامرى/ 100,900ريال سعودى طبعا كاش معرض العودة
سعر الالتيما/82,000 ريال سعودى كاش معرض العيسائي للسيارات
سعر الاكورد/99,100 ريال سعودي كاش اوتقسيط معرض الجميح للسيارات
واسلام عليكم ورحمة الله وبركاته احمد عبد المولى
يعطيكك آلف ععآفيهه اخوي والله انكك ريحتني ككنت محتآر بين الاتيمآ والككآمري وقررت اخذ الككآمري
بس عندي سوآل واحد الكامري الفل كامل القير عادي تجي مع بصمهه ولالا
اولا الله يديك العافيه على التقرير
ثانيا عندي تعقيب ع الكيزاشي قوة الاحصنة 185 ثانيا السيارة في مراكز ووحدات المقارنه العالميه ماخذه المركز الاول على فئاتها الي هي الكامري والاكورد والسوناتا سواء من قوة اداء او من ثبات ع الطرقات وايضا لاننسى السعر لكن بدول الخليج فهي مهضوم حقها والان هي تعتبر السيارة من فئة السيدان المتوسطه او الصغيره بمنطقة الاتحاد الاوربي وامريكا الشمالية
اسف على الاطالة
لبآآآآآآآآآآآآآآآ الهوندآآآآآآآآآآ وبسسسسسسس بلا كامري بلا مشاكل